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入门单车纠结中 捷安特2011款ATX660 美利达勇士500 勇士300

归档日期:09-21       文本归类:阿祖布克      文章编辑:爱尚语录

  入门单车纠结中 捷安特2011款ATX660 美利达勇士500 勇士300

  入门单车纠结中 捷安特2011款ATX660 美利达勇士500 勇士300

  今天去看了看自行车先去的美利达店没有公爵300勇士550所以只看了看2011款勇士50021速要价13982010款要1298这两款差别只在于2011款的是亮件前拨是EF51不知道车怎么回事可能店里没调好勇...

  今天去看了看自行车 先去的美利达店 没有公爵300 勇士550 所以只看了看2011款勇士500 21速 要价1398 2010款 要1298 这两款差别只在于2011款的是亮件 前拨是EF51 不知道车怎么回事可能店里没调好 勇士500的前变速 不好用 挂不上档 又试了试勇士300 18速 特价880 店里人热情不过不太专业 有机打发票

  然后去了捷安特的店 店员热情 相比上一家店专业点 看了2011款的ATX660 21速 要价1398 也是只送车瓦和车锁 不同的是 660是这几款车里最轻的 当然差距也不是很大 不过能感觉出来 2011款的车架与老款的不同 有升级空间 可装碟刹

  本人身高178cm 勇士用的是方管16寸的车架 捷安特660用的是圆管17寸的车架 捷安特店里 有不少的自行车户外配件 美利达的店员说 16的车架就可以 然后调整车座的高度就可以了展开我来答

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  下手吧,捷安特atx660。都是入门车,没有必要太纠结。选售后专业的,以后方便维护。

  展开全部我觉得不能从一家G店和一家M店就断定是谁专业与否。但是就车架来说,公认的是G家的车架相对,只是相对M家专业,但是M家的整车性价比相对G家要高。它们用的变速都不是自己的,所以你应该明白了把。

  升级问题:你也不可能拿一台660升级到哪里去。你是升级前叉还是升级传动套件?这些都升级了你又发现刹车是个问题,刹车好了你的车架又跟不上,还不如直接换一辆。所以不要想着买660来以后升级。那还不如一步到位

  呵呵 先谢谢你回答我的问题 我不是说这两家谁专业 说的是装车的人自身的专业水平有差别 2011款的660可以上碟刹 我发现没有人去说勇士300的怎么

  展开全部178,建议你用17/18寸的车架。其实你这个身高来讲,美利达的16/18都可以。不过最大的差别是,16寸的好发力,启动迅速,越野好操控;18寸的稳重,平路相对能舒展身体。660的会比较轻轻。不过,对于入门车来讲,重量真的没关系。这个价位不是求轻量化的。不是高价车,越轻越不靠谱。千把块的整车,无论啥牌子的变速也没多好。只是看你调得好不好而已。而且,这个价位的车,真的没必要上碟刹。你上碟刹,要换前叉,因为他们的前叉是没有碟刹座的。前后轮也没有碟片安装座,整个改装花费相当高。你非要上碟刹还不如买带碟刹的整车。除了总体省钱之外,车架的强度也是个问题。毕竟是入门车型。希望能对你有所帮助吧。追问嗯 入门车的时候不考虑碟刹追答最好的方法,就是先入手一台入门型整车。先熟悉了。因为很多东西你不去用是不容易明白其中的差别。要用了才知道。但是这个车没必要升级。等你知道自己需要什么样的车,什么档次的配件,如何合理的搭配来使车子达到最适合你的使用范围的时候,再去组装新车。这是最好的。慢慢升级,其实很烧钱。但是话说回来,这其中的过程才是最让人喜欢的。所以很难说那种方法更好。看你自己的选择了。

  至于碟刹,说真的,在入门的车型里,就是鸡肋。难调易坏,刹车力不够,力道不好掌握等问题都比较突出。用好一点的V刹,是最划算的。

  捷安特专业,前段时间买了公爵600,又去捷安特调了一次车,对比之下感觉专业素养差距太大,后悔没买atx770,楼主三思

  个人觉得美利达的车子不错,那只能说一楼没碰到好的车行,美利达还是比较经济实惠的,买的人也很多,建议美利达

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